Les oursons contrôlent le monde

Détails de l’itinéraire

Eine kleine Seite erklärt das erste Projekt und Entwicklungen für neugierige !

Die ursprüngliche route

Dies ist die Methode verwendet, um unsere Reise :

  • Entscheiden Sie sich für ein Ziel : die Japan !
  • Wählen Sie ein medium : das Fahrrad !
  • Datum der Abreise : Sobald als möglich, September 2011 !
  • Bestimmen Sie die Dauer der Reise : Nach unseren Wünschen und unsere Mittel, zwei Jahre sollte
  • Bewerten Sie die Tagesdistanz, geglaubt, um in der Lage sein, zu durchsuchen : auf verschiedenen Blogs zu lesen, Wir suchen uns auf rund 60 km/Tag
  • Liste der Länder, die Sie wollen um jeden Preis Kreuz : das massiv von den Pamir in Tadschikistan, Der Mongolei und Japan.
  • Eine schwarze Liste von Ländern nicht Ansatz : Syrien, eine revolution, Afghanistan, Irak (während der Fahrt auf weiße Liste wiederherstellen !), Pakistan, Burma, Aufgrund der Grenze geschlossen.
  • Überprüfen Sie das Klima des jeweiligen Landes durchsucht werden voraussichtlich : Optimierung von den künftigen Weg für die nicht im Winter in den Bergen und im Sommer in der Wüste : Wir entscheiden uns für eine in acht horizontale gestalten : erste in Richtung Süden zu verbringen die Winter warm, dann nach Norden für den nächsten Sommer, etc.
Aus diesem, Wir ziehen daher die folgende Karte, Dank an unseren Freund Google Maps !
Carte globale du projet d'itinéraire des cyclorêveurs

Einer der ersten Jets der Reiseroute für die Reise. Klicken sie für weitere details

Diese gezeichneten Karte ohne erkundigen Sie sich genau für jeden Abschnitt zu unbestimmt, als was nutzbar ist. Cependant, Sie gab uns einen guten Überblick, und wir haben es klarer definiert, als unsere Fortschritte, unsere Wünsche und die Einschränkungen !

Entwicklung der route

Die Fahrt gehen die erste Karte zeigt eine Prognose über die Entfernung 14 300 Kilometer. Angekommen in Shanghai, Wir haben endlich 14 500 Kilometer : Welche erstaunlichen Präzision !

Et oui, aber das ist nicht das zählen der verschiedenen Routen, die wir im Verkehr gereist sind : über 500 km in der Türkei, 2 000 im Iran, 1 200 die Kasachstan, 3 500 in Russland, und dann wieder 800 en Chine… soit 8 000 km mehr, unzählige in der Fahrrad-Tachometer. Plötzlich, der Unterschied ist sehr wichtig !

Transport

Les oursons contrôlent le mondeWir entschieden uns für Transport in verschiedenen Fällen nehmen : den Schnee in der Türkei zu entkommen, Besuchen Sie die Iran mit dem bus, informieren Sie sich mit unseren französischen Freunden die Kasachstan, überqueren Sie die Russland mit ihnen in der 10 Tage durch das Visum erteilt, und dann um einen Platz finden, wo Sie unser Visum in China zu verlängern. Die Station auf kürzere Distanzen haben wir auch gemacht, wenn Sie müde sind, Krankheit oder andere.

Wir sind nicht die Ayatollahs von der Radtour, So haben wir keine Probleme mehr, als die zu transportieren. Das Motorrad ist sehr praktisch, um Verkehrsmittel reisen, Aber warum im Störungsfall begrenzt werden ?

De plus, schneller Vorlauf per Bahn oder LKW hat uns erlaubt, unseren Zeitplan nachzuholen. Planung ist sehr wichtig, aber für Beispiel kommen zu spät in der Mongolei kann verderben, eine kleine Reise, Wenn Sie wissen, dass zwei Monate nach unserem Besuch, die Temperatur ging unter die Null…

Zukünftige Änderungen

Änderungen am Teil Gehen die Route waren geringfügig, einfache kleine Abweichungen. Für die Rückkehr, Es wird sicherlich anders sein.. Da wir noch etwas hinter dem Zeitplan sind, Winter steht vor der Tür und wir sind noch nicht beim Japan. Der Winter wird, Nach was wir uns vorstellen, ein wenig rau für die Radtour (und ja wir sind schwache !), Wir beschlossen zu gehen zuerst durch Südostasien, gehen Sie dann zu der Japan. Wir werden als eine Passage in Südost-Asien zum besten Zeitpunkt profitieren., dann gehen Sie blühende Kirschbäume Bäume in Japan im April zu sehen ! Nizza-Programm nicht ?

Ensuite, von Japan, Wir werden ein wenig weit und sehr spät zurück, wie erwartet. So viel mehr auf diese Weise ist eine erstaunliche administrative Kopfschmerzen. Wir betrachten daher Alternativen zu gehen (ex : Boot für Russland und Trans-siberien, dann Fahrrad in Europa). Dies ist noch nicht definiert, Wir denken an !

Wir halten Sie auf dem laufenden ! Ausstehende, Sie können Ihre Fragen unten stellen..

4 thoughts on “Détails de l’itinéraire

  1. Constans Yves

    Bonjour,
    Ich habe gerade entdeckt, dass Ihre Website, und ich wollte Ihnen sagen, die ich für das Ende dieses Jahres nach Laos was. Ich bin für Paris verlassen die 18 Dezember und wird in Luang Prabang die 30 ou 31. Wenn Sie möchten, und Sie diese Nachricht lesen schon bald, Ich kann Sie ein paar Stücke erhalten, die Ihnen fehlen.
    Schöne Reise !
    Yves

  2. BOUILLAUD-Gérard (der Vater von Olivier : lamigration.com)

    Es ist wunderbar, diese Reise zu teilen (Gestern sahen wir eine Geschichte über die Mongolei nicht warm winter !…) in Arès 33740 mit unserem Sohn Oliver hat, die eine Tour durch Europa in 14 Monate und 15000 KMS. (lamigration.com)
    Viel Glück und gute lohnende Gespräche …
    Gérard im Ruhestand, die gebrauchte Fahrräder in Libourne unter anderem verkauft.

  3. les Cyclorêveurs Beitragsautor

    Hallo Yves, Vielen Dank für Ihren Vorschlag, aber wir werden wahrscheinlich Weg weiter, wenn Sie kommen… Dommage !

    Im Moment ist es wie noch, Ich ein wenig mehr reparieren, aber wenn es nicht wir gehe ein Vientiane, eine neue Felge zu kaufen.

    Gute Reise nach Laos, Es ist jetzt sehr schön !

  4. Sylvie

    sehr schön Ihr Blog und meine Glückwünsche für den Reichtum Ihrer Inhalte und Fotos. Sag mir, eine e-Mail-Adresse für Sie mit Ihnen Kontakt aufnehmen müssen.?
    Merci
    Sylvie

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