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La Creuse en Mongolie : sport national !

La Mongolie, un grand pays vide ? 

Sur le dessus, peut-être, mais pas dans son sous-sol ! Peut-être même que les deux aspects sont liés : la terre serait tellement pleine de minerais divers que les plantes auraient du mal à pousser… Théorie à vérifier !

La Mongolie est effectivement une vaste réserve de minerais (cuivre, or, argent, molybdène, uranium, etc.) mais aussi de charbon. Nous étions passés dans la ville d’Erdenet, qui s’est créée exclusivement pour servir de support à l’une des dix plus grandes mines de charbon à ciel ouvert du monde. Nous avions malheureusement pas eu la chance de pouvoir visiter ce qui doit figurer dans le top 100 des désastres écologiques par la même occasion.

En traversant le Gobi, nous sommes passés non loin d’autres mines. Voici tout d’abord un petit aperçu en images :

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Eglantine lit

Adieu, frères Karamazov !

Et oui, si dans les pays musulmans nous pouvions avoir relativement confiance en laissant nos affaires un peu sans surveillance, l’expérience nous a prouvé le contraire ici.

En allant visiter la célèbre pagode en bois, nous entrons les vélos dans la première enceinte, et là un garde nous aborde très gentillement et nous désigne un endroit, tout près de la où ils surveillent l’entrée, où poser les vélos. Devant le peu de monde, et l’air déterminé du garde en question, nous posons les vélos côte à côte, nous les accrochons pour éviter que quelqu’un ne les essaye (on est plus chez les mongols, mais quand même !), et puis on va sereinement visiter la pagode.

En revenant, nous voyons les vélos et je m’apprête à dire « c’est quand même cool de pouvoir laisser les vélos comme ça », mais en s’approchant on remarque qu’une poche du sac est ouverte : il manque le livre électronique, le premier objet accessible de cette poche…

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La traversée du Gobi, ou les deux Mongolies.

Depuis Oulan Bator, nous nous lançons dans la traversée d’une grande zone désertique, sur les bords du fameux désert du Gobi. Cette épopée se déroule en deux temps. D’abord en Mongolie – la vraie, puis en Mongolie intérieure – la province de Chine.

La ligne de chemin de fer est la principale distraction de la traversée

La ligne de chemin de fer longe la route, ou inversement, tout au long des 650km. Nous comptons pas moins de 45 trains, et sans doute tout autant de chameaux !

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Oulan Bator, une capitale qui reflète encore moins son pays que les autres !

Oulan Bator, comme on le dit si bien de nos jours, je l’ai fait ! Trois semaines, pas tout à fait non-stop je vous rassure, m’ont permis de la sillonner sans retenue !

Mais tout d’abord, une petite question pour vous. Ce n’est pas une interro écrite, pas de panique, mais prenez quelques petites secondes pour y réfléchir dans votre tête.
Quelle image vous faîtes vous d’Oulan Bator, capitale de la Mongolie ?

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